MG CVT automaat VT1-32

MG CVT automaat VT1-32

MG CVT automaat VT1-32 gebruikt in de MGB en MGF

MG VT1-32 CVT automaat wordt gemaakt door ZF. Deze CVT automaat ziet er hetzelfde uit als de Rover VT1-13 CVT maar inwendig andere elektronische sensor en verhouding en een aantal magneetventielen. Ook de poelies verschillen van de VT1-13 en kunnen niet worden gebruikt in deze transmissie.

Voorkom dure reparatie CVT automaat versnellingsbak en vervang optijd de olie!

Veel voorkomende MG CVT automaat VT1-32 CVT problemen
bij een CVT automatische versnellingsbak

CVT veel voorkomende problemen bij een CVT automatische versnellingsbak

Veel toeren maar geen aandrijving.
Slippen bij hoge snelheden.
Bij optrekken geen vermogen om weg te rijden.
Lock-up in je koppel omvormer zit vast.
Raar geluid, zagend geluid kan duiden op een kapotte duwband.
Stotteren in de D drive op snelweg als je gas geef om te versnellen.
Niet meer kunnen optrekken.
Niet mogelijk in D stand te rijden alleen in S of schakelen met flippers.
CVT bak olie niet met de juiste olie en op de juiste intervallen vervangen.
Snelheidssensor defect.
Horten en stoten in de D bij rustig accelereren in lage toerentallen.
ECM die niet juist reageert.
Inhouden/schokken bij versnellen alleen op bedrijfstemperatuur als je 50 km/h rijdt.
Bij schakelen gebeurt eerst even niets vervolgens een beetje slipt en schiet hij in de versnelling.
Alleen vanaf stilstand naar de eerste versnelling.
Gierend geluid uit de bak.

Herkend u een van deze veel voorkomende MG CVT automaat VT1-32 problemen?
Neem dan contact met ons op en maak een afspraak voor een Diagnose zo voorkomt u dat de CVT automaat nog meer stuk gaat inwendig en voorkomt u dure reparaties. Automaat Revisie Amsterdam